TRIBUNNEWS.COM, BATAM-Setelah ditahan di Balikpapan oleh Kementerian Perhubungan, ini merupakan cara untuk meningkatkan pemahaman masyarakat dan penerapan manajemen keselamatan kapal Indonesia. Sejak Rabu (14/10/2020) hingga Sabtu (17/10/2020) di Aston Batam, Administrasi Umum Angkutan Laut kembali mengadakan konsultasi teknis melalui Administrasi Umum Navigasi dan Kemaritiman serta menjadi staf yang ditunjuk di darat selama empat (empat) hari. Hotel dan tempat tinggal di Kepulauan Riau.
45 delegasi (empat puluh lima) peserta konferensi memberikan bimbingan teknis kepada staf pesisir yang ditunjuk, yang berasal dari perusahaan pelayaran di Batam dan sekitarnya. Acara tersebut rencananya akan digelar kembali di dua (dua) lokasi di Surabaya dan Manado.
“Sesuai Peraturan PM Nomor 45 Tahun 2012 oleh Menteri Perhubungan,” Di kapal pantai, Orang Yang Ditunjuk (DPA) adalah satu orang atau lebih yang mempunyai hubungan langsung dengan pejabat puncak perusahaan, “pada saat pembukaan acara Direktur Biro Navigasi dan Kemaritiman Kapten Hermanta mengatakan, – Mengenai syarat menjadi DPA perusahaan pelayaran, sesuai ketentuan IMO Hermanta, surat edaran nomor MSC-MEPC.7 / Circ.6 dikeluarkan pada 19 Oktober 2007 Diantaranya, DPA harus diploma dari manajemen yang diakui pemerintah atau organisasi keteknikan, DPA harus memiliki kualifikasi navigasi minimum dan pengalaman tingkat manajemen / resmi, dan DPA dapat memberikan pelatihan lain, tetapi memiliki pengalaman manajemen operasional minimal 3 tahun. Kapal. — Hermanta menjelaskan bahwa untuk menjadi DPA sangat penting untuk memahami penerapan sistem manajemen keselamatan yang disyaratkan oleh kode ISM, karena DPA harus memahami dan bertanggung jawab atas manajemen keselamatan perusahaan dan kapal yang dioperasikannya.
Hermanta mengatakan, DPA harus menjadi jembatan antara karyawan Hanban dan manajemen puncak perusahaan dalam proses menjalankan operasional kapal. Oleh karena itu, perusahaan harus berhati-hati saat menunjuk seseorang menjadi DPA. – Selain itu, saat ini sedang melanda dunia. Pandemi Covid-19 juga sangat mempengaruhi operasional kapal.Oleh karena itu, ada beberapa operasi kapal yang perlu disesuaikan tanpa mengurangi persyaratan keselamatan kapal.Bahkan dalam beberapa kasus diperlukan prosedur tambahan untuk Untuk menjamin keselamatan kapal, termasuk menjamin keselamatan awak kapal. ”- Menanggapi hal tersebut, Hermanta mengungkapkan bahwa Administrasi Umum Kelautan telah mengeluarkan Surat Edaran SE.14 pada tahun 2020, yang melibatkan pengembangan dan penerapan sistem manajemen keselamatan kapal untuk mengelola penyakit virus Corona 2019 (Covid-19) ) Prosedur, yang mewajibkan semua perusahaan meningkatkan prosedur darurat dari segi keselamatan, lanjutnya, secara internasional juga tunduk pada surat edaran Nomor 4204 / Add.3 yang dikeluarkan International Maritime Organization (IMO) pada 2 Maret 2020. Kelola kapal internasional. Pertimbangan untuk menangani kasus / epidemi COVID-19 di atas kapal.
“Selain masalah pandemi Covid-19, kami juga menghadapi masalah baru terkait trauma. Kemampuan menggunakan peralatan atau sistem perangkat lunak. Aplikasi di kapal, di mana semakin banyak teknologi dan sistem aplikasi yang digunakan untuk mendukung Pengoperasian kapal, oleh karena itu awak kapal harus memastikan bahwa teknologi dan sistem aplikasi yang digunakan di kapal harus dalam kondisi baik, ”kata Hermanta. -Untuk menjawab pertanyaan tersebut, Hermanta menjelaskan bahwa Dirjen Perkapalan juga mengeluarkan peraturan melalui surat SE 35. 2020 “Prosedur perumusan dan penerapan manajemen risiko keamanan siber prosedur sistem manajemen keselamatan kapal (cyber risk management)” – turut serta dalam kesempatan ini, direktur cabang pencegahan dan pengelolaan pencemaran, keselamatan kapal dan perlindungan lingkungan air, dan ketua Bimtek Committee DBapak Rudi Taryono dari Balikpapan PA menegaskan bahwa fungsi dan peran DPA sangat penting untuk menjamin pengelolaan keselamatan kapal. Covid-19 dan implementasi perjanjian sanitasi.
“Saya juga mengucapkan terima kasih kepada rekan-rekan KSOP Partai Khusus Batam dan pengurus INSA DPC di Batam dan sekitarnya atas dukungannya terhadap penyelenggaraan selama DPA. Ia menyimpulkan:“ The Second Technology in 2020 panduan”. *)