Untuk mendukung swasembada pangan, enam kapal ternak terus beroperasi selama pandemi Covid-19

Kilas Kementerian

TRIBUNNEWS.COM – Administrasi Umum Pengiriman Kementerian Perhubungan terus mendorong swasembada pangan, terutama swasembada bahan daging sapi nasional, agar selalu memenuhi kebutuhan masyarakat. Disampaikan kepada Menteri Transportasi Maritim, Wisnu Handoko, Kementerian Transportasi, Direktorat Transportasi Maritim cq, untuk terus memberikan dukungan guna memenuhi kebutuhan swasembada pangan, khususnya daging sapi, dengan terus mengoperasikan kapal ternak (kapal) enam ekor yang telah beroperasi sejak 2018. Kapten Wisnu mengatakan di Jakarta pada hari Rabu (24/6): “Pandemi Covid-19 telah pecah, sehingga dapat memberikan kepastian kepada pengguna layanan dalam mempersiapkan dan mengangkut ternak.” — Enam kepala Transportasi ternak berarti melanjutkan Kapten Visnu setiap kilometer. Camara Nusantara 1 dioperasikan oleh PT. KM, Perni. Camara Nusantara 2 dioperasikan oleh PT. Pelayaran Wirayuda Maritim dari KM. Camara Nusantara 3 dan KM. Cemara 4 dioperasikan oleh PT. Lintas Globalindo, bawah laut di Queensland. Camara Nusantara 5 dioperasikan oleh PT. Area garis. Kelima kapal beroperasi di pelabuhan dasar di NTT Coupang. Kapal lainnya adalah KM. Camara Nusantara 6 digunakan oleh PT. ASDP beroperasi di pelabuhan dasar Gorontalo, Guanwang.

“Menurut data pada Juni 2020, enam kapal ini telah mengangkut tidak kurang dari 13.163 sapi, 24 kambing dan 24 kuda untuk memenuhi daging seluruh wilayah Indonesia, khususnya provinsi DKI Jakarta. Permintaan, “kata Kapten Visnu. -Menurutnya, “Rencana Operasi Transportasi Ternak dan Unggas Khusus” yang dirumuskan oleh Kementerian Perhubungan adalah salah satu rencana implementasi dari rencana “Tol Laut”, yang mendukung realisasi ternak dari pusat produksi peternakan hingga area konsumsi. Dalam keadaan demikian, biaya operasi selalu disubsidi oleh pemerintah melalui anggaran Administrasi Umum Transportasi Maritim dari Kementerian Transportasi. — “Dalam tiga tahun terakhir, anggaran yang disediakan oleh Administrasi Umum Transportasi untuk mensubsidi operasi enam kapal penangkaran juga meningkat. Pada tahun 2020, kami telah mengalokasikan dana untuk dana tersebut. Jumlah total gelombang telah mencapai 46,5 miliar dolar AS. Weiss Kapten Nu mengatakan: “Anggaran akan meningkat 36,8 miliar dolar AS pada 2018 dan 23,3 miliar dolar AS pada 2019. “Sedangkan untuk 6 rute yang dilayani oleh 6 kapal ternak, masing-masing adalah rute RT-1, berdasarkan pelabuhan Coupang, NTT menyediakan layanan untuk rute Kupang-Waingapu-Tanjung Priok-Cirebon-Kupang; RT- 2 Rute tersebut adalah rute Kupang-Wini-Atapupu-Tanjung Priok / Banjarmasin / Samarinda-Kupang dengan pelabuhan dasar NTT Kupang, RT-3 NTT adalah jalan menuju pelabuhan Kupang, dan NTT mengarah ke Kupang / Bima-Tanjung Priok-Kupang / Bima Jalan Tol

jalan raya RT-4 ke pelabuhan Kupang, jalan raya NTT ke Kupang-Wini-Atapupu-Samarinda / Balikpapan-Kupang, rute RT-5, yang basis pelabuhan NTT adalah rute Kupang-Banjarmasin-Bima-Banjarmasin-Kupang ; Rute RT-6 adalah pelabuhan dasar kabupaten Kwanang, melayani Jalan Kwandang-Tarakan-Balikpapan / Samarinda-Kwandang.

Untuk Festival Kurban, karena peningkatan tajam dalam permintaan daging sapi hidup, biasanya merupakan musim puncak untuk transportasi ternak. Biasanya, ini adalah sebagian besar kargo yang dikirim ke Jakarta, dan sebelum Idul Adha, permintaan akan dilakukan ke daerah lain (seperti Samarinda, Balikpapan, Riau dan Bengkulu), yang tidak berada pada rute reguler.-Untuk alasan ini, persyaratan ditingkatkan atau diubah Rute operasi kapal penangkaran terkait. Kapten Wisnu Handoko menjelaskan bahwa pada prinsipnya, selama mereka adalah ternak, semua kapal penangkaran dapat digunakan untuk mengangkut ternak. Mereka masih di Indonesia.

<< Saat ini, mengingat anggaran subsidi pemerintah Ketersediaan kapal berdasarkan rute yang direncanakan tahun sebelumnya menunjukkan rute saat ini kapal yang digunakan untuk peternakan, di mana rute dan rencana perjalanan tergantung pada Kapten Visnu mengatakan: "Kapten Visnu juga menambahkan bahwa jika pada tahun ini, Persyaratan derogasi di luar rute, maka harus ada proposal resmi. Area pengirim dan penerima harus "pra-disetujui"Dengan arahan umum transportasi laut cq arahan transportasi laut dan transportasi dan arahan PHH Kementerian Pertanian. Kata Kapten Wisnu. (*)

Post a comment