Kementerian Perhubungan merumuskan peraturan tentang prosedur penanganan benda berat di pelabuhan

Kilas Kementerian

TRIBUNNEWS.COM-Dalam rangka meningkatkan kemampuan pejabat dan pemangku kepentingan untuk menerapkan peraturan tentang penanganan teknis dan transportasi barang berbahaya di Indonesia yang disyaratkan oleh Peraturan Kargo Massal Padat Internasional (IMSBC), Kementerian Transportasi, cq .— – Administrasi Umum Transportasi Maritim menyusun peraturan Menteri Perhubungan tentang penanganan dan transportasi kargo curah – penyusunan peraturan termasuk pelabuhan yang mengawasi kelompok A, B dan C dalam kode IMSBC. , Kementerian Perhubungan menolak kapal ternak jenis Camara Nusantara 2 karena mengangkut 550 pengawal-Pengawal Laut dan Pesisir (KPLP) Ahmad mengatakan dalam pidato bahwa Menteri Transportasi dan Transportasi menyusun peraturan tentang pengangkutan kargo curah Termasuk perencanaan, implementasi, pemantauan dan evaluasi.

Menurut Ahmed, kepemimpinan KPLP adalah kepemimpinan, dan tanggung jawab dan tanggung jawab di bidang penanganan barang berbahaya ketika merumuskan kebijakan harus digunakan sebagai referensi untuk pelaksanaan pengawasan dan manajemen barang berbahaya. .

Baca: Mendukung Biro Pariwisata Bali, Departemen Perhubungan kembali ke uji coba E-Pilotage di Benoa — “Manajemen KPLP mencoba menerapkan peraturan baru dengan memperbarui pedoman penanganan barang berbahaya yang ada De melanjutkan: “Untuk ini, saya memberi tahu para peserta untuk saling mendukung dan sangat berharap kerja sama mereka. “Ahmed melanjutkan. Kepala departemen pengawasan Bandar Heru Maryanto menyatakan dalam laporannya bahwa dalam sepuluh tahun terakhir, ada banyak kecelakaan yang mengangkut kapal, terutama pelayaran nikel dari pelabuhan Indonesia. Pengangkutan bijih. — Heru mengungkapkan bahwa saat ini, tidak ada peraturan tentang transportasi laut terkait dengan UU No. 17 tahun 2008. Peraturan ini memberikan peraturan khusus tentang penanganan kargo curah dan prosedur penanganan kargo curah sebelum pengiriman. Kewajiban dan tanggung jawab semua pihak yang terlibat dalam kargo – Baca: Dalam pengembangan berkelanjutan, Kementerian Perhubungan memberikan penghargaan kepada penyelenggara rencana tol laut – aktivitas penyusunan peraturan Menteri Perhubungan tentang prosedur penanganan kargo padat di pelabuhan adalah satu Sebuah metode untuk mengukur perubahan yang dilakukan oleh Heru National Leadership Training sebagai bagian dari LAN.

Acara ini dilaksanakan selama tiga hari dari 8 hingga 10 Juli 2020. 36 peserta berpartisipasi dalam pengembangan rencana PM. Pembentukan agen dalam arah transportasi umum.

Untuk referensi, konsultan menyusun kegiatan proyek Menteri Transportasi, yang melibatkan prosedur penanganan kargo Cu Solid rah di pelabuhan Departemen Transportasi dan Legal. Departemen Hukum dan Manajer Umum KSLN de Hubla. (* )

Post a comment