Rancangan peraturan Kementerian Perhubungan tentang pengelolaan tumpahan minyak membahas ratifikasi Konvensi OPRC 1990

Kilas Kementerian

Yogyakarta TRIBUNNEWS.COM-Kegiatan yang dilakukan di perairan laut dan darat, termasuk kegiatan transportasi laut, kegiatan niaga migas dan kegiatan lainnya, dapat menimbulkan bencana yang dapat mengakibatkan pencemaran tumpahan minyak dan / atau kerusakan lingkungan perairan. Tentunya untuk menindaklanjuti hal tersebut diperlukan sistem respon yang cepat, akurat dan terkoordinasi.

Ir, Kepala Pengawal Pantai dan Maritim, kata. Ahmad dalam pidatonya menyampaikan telah menyetujui persetujuan “Konvensi Pencegahan Pencemaran Minyak, Respon dan Kerjasama” (OPRC) yang diselenggarakan di Hotel Harper Yogyakarta pada Selasa (29/9). Empat (1/10).

Ahmad melaporkan bahwa pemerintah telah menyusun peraturan tentang kebijakan pencegahan dan mekanisme pencegahan pencemaran, termasuk Peraturan Pemerintah Nomor 21 Tahun 2010, tentang Perlindungan dan Transportasi Lingkungan Laut. Nomor PM Menteri Perhubungan. Peraturan Nomor 58 Tahun 2011 tentang Pencegahan Pencemaran Perairan dan Pelabuhan.

“Salah satu regulasi mengatur kewajiban pengelola kegiatan pelabuhan dan kegiatan lain di wilayah perairan untuk memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran, termasuk prosedur, personel, peralatan dan bahan, serta pelatihan mengatasi pencemaran,” Ahmed menjelaskan.

Untuk memastikan bahwa pencegahan pencemaran dilakukan dengan cepat, akurat dan terkoordinasi, Ahmed menambahkan bahwa pemerintah mengeluarkan “Peraturan No. 109 tahun 2006 tentang Pencegahan Darurat Tumpahan Minyak di Laut” juga Menetapkan prosedur berdiri (PROTAP) atau SOP untuk setiap level / level jika terjadi tumpahan minyak. Tumpahan minyak tersebut dilakukan / ditentukan oleh pengawas pelabuhan atau pengawas kantor unit pengelola pelabuhan atau kepala unit usaha migas atau unit bisnis lainnya. Itu ditentukan oleh Bupati / Walikota, kecuali DKI Jakarta yang mana PROTAP level 2 ditentukan oleh gubernur dan timnas menentukan PROTAP level 3. Dalam rangka memperkuat landasan hukum Indonesia dalam penanggulangan pencemaran, kami terus melakukan kegiatan hari ini yaitu mendapatkan donasi dari kementerian dan lembaga terkait untuk menginisiasi proses ratifikasi International Convention on Oil Pollution Prevention, Response and Cooperation atau OPRC 1990, ”ujar Ahmed

Kali ini, Ahmed juga mengumumkan bahwa sesuai dengan SK Nomor 263 (KM 263) tahun 2020, Menteri Perhubungan telah menandatangani dan menyetujui prosedur penanganan darurat terjadinya tumpahan minyak tingkat tiga. Terkait pencegahan kebocoran karbon di laut Pengangkutan senyawa hidrogen (level 3) Menurut Ahmed, PROTAP akan menjadi dasar pelaksanaan pencegahan tumpahan minyak di seluruh negeri dan di luar batas negara, serta melengkapi proses ratifikasi Konvensi OPRC. Regulasi.

“Untuk itu, kementerian dan lembaga terkait tentunya membutuhkan dukungan dan pendampingan. Oleh karena itu, ia menyimpulkan proses persetujuan:“ Pelaksanaan konvensi ini dapat berjalan dengan lancar, dan perumusannya dapat memperhatikan pencegahan dan pengendalian tumpahan minyak. Regulasi di semua aspek, terutama di air. “- Untuk informasi lebih lanjut, Een Nuraini Saidah, Direktur Cabang Teknik Penanggulangan Bencana dan Konservasi Air, memperkenalkan” Konvensi Pencegahan, Penanggulangan, dan Kerja Sama Polusi Minyak “. “. OPRC mengumpulkan 24 peserta (dua puluh empat), antara lain Sekretariat Nasional, Sekretariat Kabinet Republik Indonesia, Kementerian Hukum dan HAM, Kementerian Luar Negeri, Kementerian Perhubungan PFKKI, Kantor Hukum Kementerian Perhubungan, dan Direktorat Jenderal Kelautan. Dan KSLN. (*)

Post a comment